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Wie wechselt man einen Schlauchreifen an einem Fahrrad? Welche Vorteile bieten Schlauchreifen im Vergleich zu Drahtreifen?
Um einen Schlauchreifen zu wechseln, muss man zuerst den Reifen von der Felge lösen, den Schlauch herausnehmen und den neuen Schlauch einsetzen. Danach wird der Reifen wieder auf die Felge montiert und aufgepumpt. Schlauchreifen bieten eine bessere Pannensicherheit, da sie weniger anfällig für Durchstiche sind. Sie haben auch eine bessere Fahreigenschaft und bieten einen geringeren Rollwiderstand im Vergleich zu Drahtreifen. **
Wie kann man einen Schlauchreifen am besten auf eine Felge montieren? Welche Vorteile bieten Schlauchreifen im Vergleich zu Schlauchlos-Reifen?
Um einen Schlauchreifen auf eine Felge zu montieren, sollte man den Reifen vorher erwärmen, um ihn geschmeidiger zu machen. Anschließend kann man den Reifen mit einem speziellen Montagewerkzeug oder mit Hilfe von Seifenlauge auf die Felge ziehen. Schlauchreifen bieten im Vergleich zu Schlauchlos-Reifen eine bessere Pannensicherheit, da der Schlauch im Reifen integriert ist und nicht separat montiert werden muss. Zudem ermöglichen Schlauchreifen eine höhere Reifendruckstabilität und bieten eine bessere Fahrdynamik. **
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Maxxis Relix Schlauchreifen für die StraßeDer Maxxis Relix ist ein Fahrradreifen für Stadtfahrten und Ausflüge auf der Straße. Seine Gummimischung mit zwei Komponenten verringert den Rollwiderstand und verbessert die Haftung in Kurven. Die SilkShield-Technologie verstärkt den Pannenschutz. Seine Karkasse mit 120 TPI und sein Profil sind auf ein geschmeidiges Abrollen auf Straßen ausgelegt. Er besteht aus Aramid und Seide.46,95 €*Versand: 3,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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CHALLENGE Schlauchreifen Grifo 30 Team Edition S Cross 28 | 700 x 30CCHALLENGE Schlauchreifen Grifo 30 Team Edition S Cross 28 | 700 x 30C PPS Tubular CHALLENGE entwickelt seine Reifen in enger Zusammenarbeit mit professionellen Cyclo Cross Fahrern. Der "Grifo" in der Team Edition ist ein Top Allround Reifen für jedermann und wurde für jeglichen Untergrund entwickelt. Er bietet viel Grip bei sehr niedrigem Rollwiderstand. Der mehrfache Weltmeisterreifen im Cyclo Cross ist die Wahl von Profis und Vielfahrern. TE S (Team Edition S) Baumwoll-Karkasse mit weicher, griffiger Gummimischung und einer speziellen Versiegelung, welche die Baumwolle vor Wasser schützt und den Reifen insgesamt langlebiger macht. Ein zusätzliches Auftragen einer Versiegelung ist nicht mehr notwendig. Puncture Protection System Ist eine leichte und flexible Extraschicht, welche unter der Lauffläche eingearbeitet ist, um das Risiko von Durchschlägen durch Dornen, oder Steine zu reduzieren. technische Daten: Reifentyp: Schlauchreifen Einsatzbereich: Cyclocross Größe (Zoll): 28 | 700 x 30C Größe (ETRTO): 30 - 662 Ausführung: Puncture ProTection Gummimischung: Standard Karkasse: 320 TPI Kompatibilität E-Bike: ja, für E-Bikes bis 25 km/h Profil: leichtes Stollenprofil Luftdruck: 1.6 bis 6.0 Bar (23-90 PSI) empfohlene Felgenbreite: 15-19 mm Maximallast (pro Reifen): ohne Begrenzung Farbe: schwarz -weiße Seitenwand Gewicht laut Hersteller: 410g Gewicht selbst gewogen: 429g Lieferumfang: 1 x CHALLENGE Schlauchreifen Grifo 30 Team Edition S Cross 28 | 700 x 30C PPS Tubular Hinweis: Die Gewichte der Reifen können von der Herstellerangabe abweichen.79,50 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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CHALLENGE Schlauchreifen Grifo 33 Team Edition S Cross 28 | 700 x 33CCHALLENGE Schlauchreifen Grifo 33 Team Edition S Cross 28 | 700 x 33C PPS Tubular Challenge entwickelt seine Reifen in enger Zusammenarbeit mit professionellen Cyclo Cross Fahrern. Der "Grifo" ist ein top Allrounder für jedermann und wurde für jeglichen Untergrund entwickelt. Er bietet viel Grip bei sehr niedrigem Rollwiderstand. Der mehrfache Weltmeisterreifen im Cyclo Cross ist die Wahl von Profis und Vielfahrern. TE S (Team Edition S) Baumwoll-Karkasse mit weicher, griffiger Gummimischung und einer speziellen Versiegelung, welche die Baumwolle vor Wasser schützt und den Reifen insgesamt langlebiger macht. Ein zusätzliches Auftragen einer Versiegelung ist nicht mehr notwendig. Puncture Protection System Ist eine leichte und flexible Extraschicht, welche unter der Lauffläche eingearbeitet ist, um das Risiko von Durchschlägen durch Dornen, oder Steine zu reduzieren. technische Daten: Reifentyp: Schlauchreifen Einsatzbereich: Cyclocross Größe (Zoll): 700 x 33C größe (ETRTO): 622 - 33 Empfohlene Felgenbreite: 15 - 19 mm Dichte: 300 TPI Druck: 1,6 - 6 Bar (23-90 PSI) Farbe: schwarze Lauffläche mit braunen Flanken Gewicht laut Hersteller: 415g Gewicht selbst gewogen: 431g Lieferumfang: 1x CHALLENGE Schlauchreifen Grifo 33 Team Edition S Cross 28 Hinweis: Die Gewichte der Reifen können von der Herstellerangabe abweichen.79,50 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie wechselt man effektiv einen Schlauchreifen am Fahrrad?
1. Entferne das Rad vom Fahrrad und löse die Befestigungsschrauben der Felge. 2. Entferne den alten Schlauch, überprüfe den Reifen auf Beschädigungen und setze den neuen Schlauch ein. 3. Pumpe den neuen Schlauch auf, setze das Rad wieder ein und ziehe die Befestigungsschrauben fest. **
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Wie wechselt man am besten einen Schlauchreifen an einem Fahrrad? Was sind die Vorteile von Schlauchreifen im Vergleich zu normalen Fahrradreifen?
Um einen Schlauchreifen zu wechseln, muss man zuerst den Reifen von der Felge lösen, den Schlauch herausnehmen, den neuen Schlauch einsetzen und den Reifen wieder auf die Felge montieren. Die Vorteile von Schlauchreifen sind eine höhere Pannensicherheit, bessere Fahreigenschaften durch höheren Luftdruck und die Möglichkeit, bei einem Platten den Schlauch einfach auszutauschen, ohne den Reifen komplett abzumontieren. **
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Wie wechselt man einen Schlauchreifen am einfachsten und schnellsten?
1. Entferne das Rad vom Fahrrad und löse die Luft aus dem Reifen. 2. Löse den alten Schlauch vom Felgenrand und entferne ihn. 3. Setze den neuen Schlauch ein, pumpe ihn auf und befestige das Rad wieder am Fahrrad. **
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Was sind die Vorteile von Schlauchreifen gegenüber herkömmlichen Fahrradschläuchen?
Schlauchreifen bieten eine bessere Pannensicherheit, da sie weniger anfällig für Durchstiche sind. Sie ermöglichen einen geringeren Rollwiderstand, was zu einer effizienteren Fahrt führt. Zudem bieten sie eine bessere Haftung und Fahrstabilität, insbesondere in Kurven. **
Wie verklebt man Schlauchreifen auf DT Swiss R522 DB Felgen?
Um Schlauchreifen auf DT Swiss R522 DB Felgen zu verkleben, sollten Sie zuerst die Felgenoberfläche gründlich reinigen und entfetten. Tragen Sie dann eine dünne Schicht Reifenkleber auf die Felge auf und lassen Sie ihn für einige Minuten antrocknen. Anschließend ziehen Sie den Schlauchreifen auf die Felge und drücken ihn fest an. Lassen Sie den Kleber dann für mindestens 24 Stunden trocknen, bevor Sie den Reifen aufpumpen und verwenden. **
Wie weit kann ein Schlauchreifen aufgepumpt werden, bevor er platzt?
Ein Schlauchreifen kann normalerweise bis zu seinem maximalen Druck aufgepumpt werden, der auf der Reifenflanke angegeben ist. Es ist wichtig, diese Angabe zu beachten, da ein Überpumpen den Reifen beschädigen und zum Platzen bringen kann. Ein Schlauchreifen sollte niemals über den empfohlenen Druck hinaus aufgepumpt werden, um Unfälle zu vermeiden. **
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Bahn-Schlauchreifen Tufo Elite 150 SchwarzDer Tufo Elite 150 ist ein starrer Schlauchreifen für den Bahnradsport. Seine Konstruktion aus Hochleistungsgummi und die hochdichte Ausführung sorgen für einen geringen Rollwiderstand. Er wiegt 150 g und hat eine Breite von 19 mm, einen Durchmesser von 700C und eine Fadendichte von 210/315 TPI.82,75 €*Versand: 3,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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CHALLENGE Schlauchreifen Flandrien Team Edition PPS 28" | 700 x 33C scCHALLENGE Schlauchreifen Flandrien Team Edition PPS 28" | 700 x 33C schwarz / weiß Challenge ist bekannt für sein Engagement für Innovaton und Exzellenz in der Fahrradindustrie. Der Flandrien Cyclocross-Reifen ist der jüngste Beweis für unser Engagement, die Grenzen der Reifentechnologie zu erweitern. Durch die Integration fortschrittlicher Materialien und Konstruktionstechniken wurde ein Reifen entwickelt, der den strengen Anforderungen professioneller Cyclocross-Rennfahrer gerecht wird. Dieser Reifen verkörpert den Geist von Profiteams und ist nach robusten Fahrern benannt, die unter anspruchsvollen Bedingungen erfolgreich sind. Der Flandrien wurde mit Blick auf seine Vielseitigkeit entwickelt und bietet eine unvergleichliche Leistung in einer Vielzahl von Terrains. Challenge hat sich auf die Entwicklung eines Reifens konzentriert, der sowohl bei nassen/leicht schlammigen als auch bei trockenen Bedingungen seine Stärken ausspielt, sodass die Fahrer unabhängig von der Umgebung eine optimale Geschwindigkeit und Kontrolle behalten können. Das Ergebnis ist ein vielseitiger, leistungsstarker Reifen, der hervorragende Traktion, effiziente Entschlammung und präzises Handling bietet. Egal, ob Du durch schlammige Trails oder trockenes, hartes Terrain navigierst, die SMART Soft-Mischung und die 320 TPI Corespun-Baumwoll-Karkasse des Flandrien bieten den Grip und die Haltbarkeit, die Du brauchst, um die Hindernisse eines Cyclocross-Kurses zu bewältigen. Die Team-Edition, die unter Mitwirkung von Spitzensportlern wie Thibau Nys und Tom Pidcock entwickelt wurde, stellt sicher, dass der Flandrien die höchsten Leistungsstandards erfüllt. Die handgefertigte Schlauchkonstruktion verbessert nicht nur die Festigkeit und Flexibilität des Reifens, sondern sorgt auch für ein geschmeidigeres, reaktionsfreudigeres Fahrverhalten. Dieser Reifen ist das Ergebnis umfangreicher Forschung, des Feedbacks von Athleten und modernster Technologie, was ihn zur ersten Wahl für erns77,50 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Maxxis Relix Schlauchreifen für die StraßeDer Maxxis Relix ist ein Fahrradreifen für Stadtfahrten und Ausflüge auf der Straße. Seine Gummimischung mit zwei Komponenten verringert den Rollwiderstand und verbessert die Haftung in Kurven. Die SilkShield-Technologie verstärkt den Pannenschutz. Seine Karkasse mit 120 TPI und sein Profil sind auf ein geschmeidiges Abrollen auf Straßen ausgelegt. Er besteht aus Aramid und Seide.46,95 €*Versand: 3,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie wechselt man einen Schlauchreifen an einem Fahrrad? Welche Vorteile bieten Schlauchreifen im Vergleich zu Drahtreifen?
Um einen Schlauchreifen zu wechseln, muss man zuerst den Reifen von der Felge lösen, den Schlauch herausnehmen und den neuen Schlauch einsetzen. Danach wird der Reifen wieder auf die Felge montiert und aufgepumpt. Schlauchreifen bieten eine bessere Pannensicherheit, da sie weniger anfällig für Durchstiche sind. Sie haben auch eine bessere Fahreigenschaft und bieten einen geringeren Rollwiderstand im Vergleich zu Drahtreifen. **
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Wie kann man einen Schlauchreifen am besten auf eine Felge montieren? Welche Vorteile bieten Schlauchreifen im Vergleich zu Schlauchlos-Reifen?
Um einen Schlauchreifen auf eine Felge zu montieren, sollte man den Reifen vorher erwärmen, um ihn geschmeidiger zu machen. Anschließend kann man den Reifen mit einem speziellen Montagewerkzeug oder mit Hilfe von Seifenlauge auf die Felge ziehen. Schlauchreifen bieten im Vergleich zu Schlauchlos-Reifen eine bessere Pannensicherheit, da der Schlauch im Reifen integriert ist und nicht separat montiert werden muss. Zudem ermöglichen Schlauchreifen eine höhere Reifendruckstabilität und bieten eine bessere Fahrdynamik. **
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Wie wechselt man effektiv einen Schlauchreifen am Fahrrad?
1. Entferne das Rad vom Fahrrad und löse die Befestigungsschrauben der Felge. 2. Entferne den alten Schlauch, überprüfe den Reifen auf Beschädigungen und setze den neuen Schlauch ein. 3. Pumpe den neuen Schlauch auf, setze das Rad wieder ein und ziehe die Befestigungsschrauben fest. **
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Wie wechselt man am besten einen Schlauchreifen an einem Fahrrad? Was sind die Vorteile von Schlauchreifen im Vergleich zu normalen Fahrradreifen?
Um einen Schlauchreifen zu wechseln, muss man zuerst den Reifen von der Felge lösen, den Schlauch herausnehmen, den neuen Schlauch einsetzen und den Reifen wieder auf die Felge montieren. Die Vorteile von Schlauchreifen sind eine höhere Pannensicherheit, bessere Fahreigenschaften durch höheren Luftdruck und die Möglichkeit, bei einem Platten den Schlauch einfach auszutauschen, ohne den Reifen komplett abzumontieren. **
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CHALLENGE Schlauchreifen Grifo 30 Team Edition S Cross 28 | 700 x 30CCHALLENGE Schlauchreifen Grifo 30 Team Edition S Cross 28 | 700 x 30C PPS Tubular CHALLENGE entwickelt seine Reifen in enger Zusammenarbeit mit professionellen Cyclo Cross Fahrern. Der "Grifo" in der Team Edition ist ein Top Allround Reifen für jedermann und wurde für jeglichen Untergrund entwickelt. Er bietet viel Grip bei sehr niedrigem Rollwiderstand. Der mehrfache Weltmeisterreifen im Cyclo Cross ist die Wahl von Profis und Vielfahrern. TE S (Team Edition S) Baumwoll-Karkasse mit weicher, griffiger Gummimischung und einer speziellen Versiegelung, welche die Baumwolle vor Wasser schützt und den Reifen insgesamt langlebiger macht. Ein zusätzliches Auftragen einer Versiegelung ist nicht mehr notwendig. Puncture Protection System Ist eine leichte und flexible Extraschicht, welche unter der Lauffläche eingearbeitet ist, um das Risiko von Durchschlägen durch Dornen, oder Steine zu reduzieren. technische Daten: Reifentyp: Schlauchreifen Einsatzbereich: Cyclocross Größe (Zoll): 28 | 700 x 30C Größe (ETRTO): 30 - 662 Ausführung: Puncture ProTection Gummimischung: Standard Karkasse: 320 TPI Kompatibilität E-Bike: ja, für E-Bikes bis 25 km/h Profil: leichtes Stollenprofil Luftdruck: 1.6 bis 6.0 Bar (23-90 PSI) empfohlene Felgenbreite: 15-19 mm Maximallast (pro Reifen): ohne Begrenzung Farbe: schwarz -weiße Seitenwand Gewicht laut Hersteller: 410g Gewicht selbst gewogen: 429g Lieferumfang: 1 x CHALLENGE Schlauchreifen Grifo 30 Team Edition S Cross 28 | 700 x 30C PPS Tubular Hinweis: Die Gewichte der Reifen können von der Herstellerangabe abweichen.79,50 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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CHALLENGE Schlauchreifen Grifo 33 Team Edition S Cross 28 | 700 x 33CCHALLENGE Schlauchreifen Grifo 33 Team Edition S Cross 28 | 700 x 33C PPS Tubular Challenge entwickelt seine Reifen in enger Zusammenarbeit mit professionellen Cyclo Cross Fahrern. Der "Grifo" ist ein top Allrounder für jedermann und wurde für jeglichen Untergrund entwickelt. Er bietet viel Grip bei sehr niedrigem Rollwiderstand. Der mehrfache Weltmeisterreifen im Cyclo Cross ist die Wahl von Profis und Vielfahrern. TE S (Team Edition S) Baumwoll-Karkasse mit weicher, griffiger Gummimischung und einer speziellen Versiegelung, welche die Baumwolle vor Wasser schützt und den Reifen insgesamt langlebiger macht. Ein zusätzliches Auftragen einer Versiegelung ist nicht mehr notwendig. Puncture Protection System Ist eine leichte und flexible Extraschicht, welche unter der Lauffläche eingearbeitet ist, um das Risiko von Durchschlägen durch Dornen, oder Steine zu reduzieren. technische Daten: Reifentyp: Schlauchreifen Einsatzbereich: Cyclocross Größe (Zoll): 700 x 33C größe (ETRTO): 622 - 33 Empfohlene Felgenbreite: 15 - 19 mm Dichte: 300 TPI Druck: 1,6 - 6 Bar (23-90 PSI) Farbe: schwarze Lauffläche mit braunen Flanken Gewicht laut Hersteller: 415g Gewicht selbst gewogen: 431g Lieferumfang: 1x CHALLENGE Schlauchreifen Grifo 33 Team Edition S Cross 28 Hinweis: Die Gewichte der Reifen können von der Herstellerangabe abweichen.79,50 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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TUFO Schlauchreifen XC4 29 x 2,2 SP TubularTUFO Schlauchreifen XC4 29 x 2,2 SP Tubular Er bietet die bestmögliche Performance unter allen Wettkampfbedingungen für harte und felsige Untergründe. Der Reifen bietet durch das größere Volumen eine sehr gute Dämpfung und kann mit geringem Reifendruck gefahren werden. Durch das geringe rotierende Gewicht lässt sich das gesamte Bike schneller beschleunigen und ist wesentlich agiler zu bewegen. Das SP in der Bezeichnung steht für Sidewall Protection - also erhöhten Schutz der Reifenseitenwand gegen Schnitte und Stiche. Sidewall Protection Eine speziell eingearbeiteter Seitenwandschutz schützt die meisten gefährdeten Teil bestimmter MTB Schlauchreifen. Das hochwertige Gewebe schützt zuverlässig die Flanke des Reifens und wappnet den Reifen vor Beschädigungen der Reifenkarkasse. Puncture Proof Ply CRCA ist ein spezielles Verbundmaterial, welches mittels die Hochmodul langen Aramidfasern die während der Herstellung in die Karkasse eingearbeitet werden. CRCA erhöht die Durchstichfestigkeit und den Pannenschutz es verbessert dazu auch den Fahrkomfort. technische Daten: Reifentyp: Schlauchriefen Einsatzbereich: XC, MA Größe(Zoll): 29 x 2,2 Größe (ERTO): 662 - 54 Dichte: 210 TPI in der Seitenwand und 375 TPI unter der Lauffläche. Druck: max. 3 Bar (max. 45 PSI) Farbe: schwarz Gewicht: 602g Hinweis: Die Gewichte der Reifen können von der Herstellerangabe abweichen. Lieferumfang: Der Reifen wird inklusive dem Schlauchreifenklebeband ausgeliefert!69,50 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie wechselt man einen Schlauchreifen am einfachsten und schnellsten?
1. Entferne das Rad vom Fahrrad und löse die Luft aus dem Reifen. 2. Löse den alten Schlauch vom Felgenrand und entferne ihn. 3. Setze den neuen Schlauch ein, pumpe ihn auf und befestige das Rad wieder am Fahrrad. **
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Was sind die Vorteile von Schlauchreifen gegenüber herkömmlichen Fahrradschläuchen?
Schlauchreifen bieten eine bessere Pannensicherheit, da sie weniger anfällig für Durchstiche sind. Sie ermöglichen einen geringeren Rollwiderstand, was zu einer effizienteren Fahrt führt. Zudem bieten sie eine bessere Haftung und Fahrstabilität, insbesondere in Kurven. **
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Wie verklebt man Schlauchreifen auf DT Swiss R522 DB Felgen?
Um Schlauchreifen auf DT Swiss R522 DB Felgen zu verkleben, sollten Sie zuerst die Felgenoberfläche gründlich reinigen und entfetten. Tragen Sie dann eine dünne Schicht Reifenkleber auf die Felge auf und lassen Sie ihn für einige Minuten antrocknen. Anschließend ziehen Sie den Schlauchreifen auf die Felge und drücken ihn fest an. Lassen Sie den Kleber dann für mindestens 24 Stunden trocknen, bevor Sie den Reifen aufpumpen und verwenden. **
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Wie weit kann ein Schlauchreifen aufgepumpt werden, bevor er platzt?
Ein Schlauchreifen kann normalerweise bis zu seinem maximalen Druck aufgepumpt werden, der auf der Reifenflanke angegeben ist. Es ist wichtig, diese Angabe zu beachten, da ein Überpumpen den Reifen beschädigen und zum Platzen bringen kann. Ein Schlauchreifen sollte niemals über den empfohlenen Druck hinaus aufgepumpt werden, um Unfälle zu vermeiden. **
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